Donde levanto y arreglo mi samurai? Compro de TODO! q caliente jajaa

Cabros!

Acabo de comprar un samurai del 95, "pilusho".. no tiene nada.. voy a empezar a armarlo desde cero y quiero hacer las cosas bien, bien baratas también ajajaja...

Quiero que té rico pa embarrarlo en el invierno!

Lo urgente:

Levante? 2-3 pulgadas? Donde? SOS?

Neumáticos 31? Llantas 8 de ancho? donde y $??

Me regalaron un winche y quiero instalarlo con parachoque nuevo?? CAMCOR es bueno? algo mejor

Por seguridad una jaula tambien?

Espero consejos y tremenda experiencia práctica.. ojo a que voy a estar comprando cualquier cantidad de challa.. snorkels.. radios..winchas de tiro..etc..

Estamos en contacto!

Hola,
Te queris ir al chancho de una o vay a modificar de a poco??

SOS: trabaja bien, pero no lo recomiendo.
Legendario: muy buenas pegas, pero medio demoron y cobra su precio versus calidad, re buen chato Gonzalo Huerta.

Lo otro seria que consultes a un par de usuarios de este foro que trabajan bastante bien y de vez en cuando pitutean, y que te podrian hacer algunas cosas, como Salamanca o Pableke, por eso te digo, depende de que modificacion inicialmente querrias hacer.

Creo q lo primero es configurar que levante y suspension haras, luego meterse a la transmision, ya sea poner caja de 410 o reducir tu misma transfer con piñones relacion 4.16 ò 5.14 , luego de esa desicion metete a gastar plata en llantas y neumas, lo ideal es que reduzcas transfer y le metas neumas de 31"...............un vez hecha esa paja metete con las demas chayas como bloqueo, parachoques, pisaderas y demases............la mayoria parte al reves y pur plata botada.

tu jeep es el modelo samuka filete pa modificar, ya que dispone de hartos chiches para traer de gringolandia.

Pone una fotito del jeep

Saludos

waxupè

Estimado! Muchas gracias por tu consejo.. voy a tomarlo de todas maneras..

Lo poco que entiendo es que el levante puede ser de la pura carroceria (body lift) y es más barateli o meterle un kit de levante con suspensión y todo o no?? corrigeme si estoy equivocado plis..

Con lo califa q estoy con esto..haría lo más rapido posible pa meterlo al cerro luego..

Dispongo de unas 500 lucas pa meterle los primeros accesorios...me alcanza pa un levante (cualquiera de los dos), suspensión decente y caja? no tengo referencia de precios en esos temas..

Despúes.. me voy a tirar otro gasto grande pa los neumas, bloqueo, bumper, snorkel, jaula, etc..

Que harías tu.. considerando que mi jeek no tiene nada.. y el tuyo.. uff.. la cago pa filete..

No puedo subir fotos desde este computador de mierda..en la oficina tienen todo bloqueado..

Lo puedes ver en chileautos.. samurai 95.. 1.990.000 rojo, particular.. todavia no lo saca de la página la vendedora..


Espero tus consejos..

yo partiria pasando los paquetes sobre los ejes, llantas de 8" y neumaticos 30x9,5


con eso aundubimos varios años varios de nosotros.

segundo paso: caja 416, subir a 31" y blokeo trasero.

con eso ya las haces todas, parachoques, snorkel y demas cosas son de segundo plano

saludos

Salamanca..

Sabes quien puede hacer la pega de pasar los paquetes por sobre los ejes? Cuanto se levanta el jeep con eso? o no se levanta nada?

Espero tu respuesta,

Pelao

esa pega debe andar bien echa en unas 200 lukas con hi steer y tensora trasera, sin amortiguadores,, xq esos los elijes tu, y con eso levantas unas 4" o 5" yo calculo,

Buenisimo!

Gracias por la respuesta.

Sabes donde lo hacen? lo haces tú? Si es así, donde y cuando te lo llevo?

Espero tu respuesta,

Mi telefono es 8.8289459.

Saludos,

Pelao

Hola Pelao, cotiza en www.conbel.cl ellos realizan levante, bumpers, jaulas, parrilas, etc...


Salu2.

Undertaker escribió:Hola Pelao, cotiza en www.conbel.cl ellos realizan levante, bumpers, jaulas, parrilas, etc...


Salu2.

Gracias!

Y que paso con el Pelao Sumar????

pelao aprovecha de comprar algunas cosas que estan sacando algunos calentines por ahi..........van a salir BBB

blokeos, reduccion, coronas 3.9 etc etc etc

waxupe escribió:Y que paso con el Pelao Sumar????

pelao aprovecha de comprar algunas cosas que estan sacando algunos calentines por ahi..........van a salir BBB

blokeos, reduccion, coronas 3.9 etc etc etc

Estimado!

Que tal?? Aqui estamos armando la maquina! Le voy a comprar la reduccion al vejete! Me está cobrando 250 lucas..y le entrego mi caja.. lo otro es que se fue en volá con los precios por los bloqueos y neumas.. por los bloqueos me cobra 500 y por las ruedas 400.. asi que shao no má.. pura reduccion..

Nos vemos!

Hola Pelao,
lo de la transfer, esta bien, intercambias transfers y listo..... a lo mas tendriai que acomodar alargue de cardanes.

Con respecto a los bloqueos, 500 lucas suena como harto, pero fijate que igual no es tan malo ni descabellado porque el viejo te esta entregando los yugos completos bloqueados, osea, te estay "ahorrando" la instalacion de ambos bloqueos ($100.000) la compra e instalacion de piñon y coronas relacion 3.9 (creo que otra gamba mas) y ademas te esta quedando listo pa vender tus yugos off (ahi recuperai unas 150 lucas mas), sumale tambien que los yugos del viejo ademas tienen hecho el Hi-steer (40 lucas mas) y las barras de direccion reforzadas (25 lucas mas)..............

osea suma y resta, igual es cueca compadre, algo salis a cuenta y te ahorrai pajas y mano de obra entre sacar y poner weas.......

Lo de los neumas, podis darle al jip con los que tenis mientras, la prioridad es reduccion en la transfer y los bloqueos.

aaaaaaaaaaaaaaa lo otro, si bloqueai adelante, apurate en instalarle direccion hidraulica tambien jajajaja sino no doblai nicagando....jajajaj pero eso no es tan caro.

slds

waxupé

Caro o barato..como el cuento del camello.. depende cuanta plata tenga el comprador.. ahora pa mi esta caro, pero se que es una buena oportunidad ojala que pueda juntar $$ antes q lo venda..

Lo de la reduccion lo hago seguro..

Gracias por todos los consejos estimado..

quiero tener la reduccion lista antes del 29 pa salir con uds..

Un abrazo.

Pelao

Pelao Sumar escribió:Caro o barato..como el cuento del camello.. depende cuanta plata tenga el comprador.. ahora pa mi esta caro, pero se que es una buena oportunidad ojala que pueda juntar $$ antes q lo venda..

Lo de la reduccion lo hago seguro..

Gracias por todos los consejos estimado..

quiero tener la reduccion lista antes del 29 pa salir con uds..

Un abrazo.

Pelao

wena pelao te felicito por la compra de la reduccion, con eso tienes que andar un rato, hay q ir disfrutando los avances del jeep, tienes q ir de apoco y no volverse loco con la wea, a medida que uno tenga las lucas vas equipando.

Con una buena reduccion como la tulla y buenas muñecas no necesitas nada mas compadre.

Wena wena y nos vemos el 29

waxupe escribió:Hola Pelao,
lo de la transfer, esta bien, intercambias transfers y listo..... a lo mas tendriai que acomodar alargue de cardanes.

Con respecto a los bloqueos, 500 lucas suena como harto, pero fijate que igual no es tan malo ni descabellado porque el viejo te esta entregando los yugos completos bloqueados, osea, te estay "ahorrando" la instalacion de ambos bloqueos ($100.000) la compra e instalacion de piñon y coronas relacion 3.9 (creo que otra gamba mas) y ademas te esta quedando listo pa vender tus yugos off (ahi recuperai unas 150 lucas mas), sumale tambien que los yugos del viejo ademas tienen hecho el Hi-steer (40 lucas mas) y las barras de direccion reforzadas (25 lucas mas)..............

osea suma y resta, igual es cueca compadre, algo salis a cuenta y te ahorrai pajas y mano de obra entre sacar y poner weas.......

Lo de los neumas, podis darle al jip con los que tenis mientras, la prioridad es reduccion en la transfer y los bloqueos.

aaaaaaaaaaaaaaa lo otro, si bloqueai adelante, apurate en instalarle direccion hidraulica tambien jajajaja sino no doblai nicagando....jajajaj pero eso no es tan caro.

slds

waxupé

MMMM yo creo q esta caro, y el cambio de diferencial no sale tan caro waxu, si cambian las piñas solamete es llegar y poner, y yo tengo un mecanico que no te cobra mas de 30 lucas por esa pega.

Pero bueno cada uno pone sus precios, ahora cuando uno no los venden y pasan a masetero se complica la cosa.

Saludos

Kauros,
Tras analizar un poco el tema tenemos:

opcion 1)
Solo las Piñas completas con coronas 3.9 y bloqueos puestos, cada piña asi vale a lo menos 200 lucas
debe pagar mano de obra para desarmar y armar los yugos del ernesto y los de el, menos de 100 lucas nica por esa pega , piensa tu que hay que desarmar y armar TODO doble.
Ahi tiene las 500 lucas po loco, y le van a quedar las piñas off de el que son R&P 3.4 las cuales podria vender barato ambas en unas 60 lucas. Costo total de la wea 440 lucas.

opcion 2)
Compre los yugos enteros con toa la wea y los ponga
va a gastar los 500 y ahi te creo las 30 lucas mas por apernar los nuevos yugos a sus paquetes de resortes.
la diferencia esta en que va a quedar con un juego de yugos samurai completos en la bodega, los cuales venderia muy pero muy barato en no menos de unas 130 lucas los dos, ademas gana el hi-steer hecho (30.000) y la barra de direccion reforzada (20.000) . osea gasta 530, recupera al mediano plazo 130 con la venta y ademas ahorra 50 mil del histeer y la barra, osea costo real de la wea 350 lucas.

opcion 3)
Mande a la chucha al viejo, se compre los bloqueos directo de USA, los cuales no le van a salir menos de 300 lucas puestos aca.
en instalar ambos tenis 100 lucas mas
dos piñon y corona 3.9 100 lucas mas
Costo total $500 lucas

QUE CONVIENE MAS?????

Lo unico que yo digo, para alla vas tarde o temprano, a menos que te de la wea y pongai yugos Toyota de una vez y te ahorrai todas estas pajas (minimo un palo y medio mas blokeos).

saludos

waxupé

pd: el viejo culiao cagao del Ernesto no me paga niuno por hacerle propaganda, solo quiero que tomes una buena desicion, y si el viejo te da facilidades con varios cheques ...... es como pa pensarla.....

Pelao Sumar escribió:Caro o barato..como el cuento del camello.. depende cuanta plata tenga el comprador.. ahora pa mi esta caro, pero se que es una buena oportunidad ojala que pueda juntar $$ antes q lo venda..

Lo de la reduccion lo hago seguro..

Gracias por todos los consejos estimado..

quiero tener la reduccion lista antes del 29 pa salir con uds..

Un abrazo.

Pelao

Pelao

Estoy con salamanca en mi of y te vende su piña blokeada tracera en 150 lucas cumpa y es 3,9.
Y para la 3,9 de adelante le compras la piña al diente en una 50 lucas y te quedai reducido y blokeado atras por 450 q esta mas q bien. y con eso estay listo po loco, yo le puce blokeo a mi jee adelante recien compadre asi q se puede.

Y asi te quedas con tu piña trace que te sirve para blokearla y ponerla adelante loco.

PD: en twistesandes venden unos TSl (como los mios) 31" que estan nuevos 400 lucas. ES solo de referencia.......

Saludos.

mi humile opinion al tema

compra la 416
en twisted venden un blokeo en 80 lukas, mas resorte e instalacion pueden ser 60 lukas mas.

con eso ya ta y en carrera pa jepear, o en USA los blokeos nuevos salen usd 200, si tienes algun contacto q te los traiga por mano te ahorraras muchas lukas.
y en ultimo caso yo tengo uno con la piña completa.

los de las coronas,,,,,,, no te preocupes, ya que moveras muy bien tus nemas, q estan nuevos.

resumen,, por ahora,,, blokeo trasero y reduccion,,,, disfruta ese inmenso cambio,, sale a jepear con nosotros y despues vas haciendole el resto,,, nadie partio con ejes hilux.
saludos