Consulta Medidior combustible

Desde hace poco empezó una falla bien curioza con el diente.
Estando en relentí el marcador de bencina marca el nievel en que esta ésta.
Cuando empiezo a andar el nivel baja a 0, paro y vuelve a subir al nivel.. jajajaja
Alguien le ha pasado algo así?
Ayer compre bateria nueva, porque la que tení dijo ADIOS, no cargó más....
RSH

No se si será lo mismo pero tengo el prblema de que cuando esta cargado a más de la mitad del estanque el medidor me marca vacío y un sube y baja, exepto cuando me detengo ahi se empieza a nivelar.
Y cuando la vencina se consume hasta la mitad de estanque ahi recien me empieza a marcar fielmente.
Mira no se realmente la causa de esto pero me han dicho que es problema del flotador del estanque.
de todos modos si encuentras algo me dices.
saludos!
pp

Efectivamente tenemos un problema similar.... los sintomas son iguales salvo que a mi me pasa a cualquier nivel de Bencina.

RSH

No soy ningun erudito en el tema, pero segun lo que he leido en varias foros es un problema del flotador. yo tengo un drama parecido, cuando lo lleno la aguja no llega hasta la ultima rayita, como que no alcanza a llegar ....

y cuando ya ando medio corto de bencina, cuando esta con el conchito de emergencia, la aguja esta mas abajo de la ultima raya xDDD

un día anduve asi 3 dias, ida y vuelta a mi trabajo hasta que en la mañana del 4to dia camino al trabajo, empezo a dar tirones, pase a una bomba eche 2 lucas y cero drama. debe ser problema de flotador =)

supongo, jajajaa saludos!

Si es el flotador, pero toy esperando quien lo arregla primero pa que de el dato! Jajaja

Buena pregunta, quien hara esas pegas?
y por cuanto y donde? :O

si averiguo algo aviso!

saludos!

Alguien a desarmado el flotador?
Interiormente tiene una especie de bobina, (para verla hay que sacar una proteccion que es una lata delgada) donde las vueltas del cable van a la vista, estos rozan con una patita que se mueve en conjunto con el vastago del flotador, a medida que varia el nivel, va variando la resistendia de la bobina, esa variacion debe ser gradual y cortes, fijarse que el cable delgadito no esté cortado y que la patita que roza, lo haga siempre. Para medirlo lo hacemos con un multitester en resistencia, un cable al que llega al flotador y el otro a la masa o carcaza.

Ojala sirva de algo esto.
Saludos.

Entonces lo arreglaste tu mismo?
Podrias hacerte un tutorialcito paso a paso jjeje. O unas fotos no estarian mal pa entender el proceso.
Saludos y gracias por el aporte!!

Pp