Problema samurai

Hola, soy nuevo en el foro y ya me presente, el problema radica en que el jeep vibra demasiado, me metí debajo y empece a hurgar en los cardanes, le encontré un juego pero no de cruceta sino del mismo cardan ( ambos cardanes ).
El otro problema que tengo son los rodamientos de la caja transfer la desarme y encontré varios rodamientos echos polvo, de hecho hasta tenia agua la transfer por lo cual la desarme y me encontré con la gran sorpresa , busque por todos lados y no pude dar con ningún rodamiento.

Acudo a su gran sabiduria y que puedan instruir a este novato en el ambito.

Hola soy yo denuevo , pido disculpas por no haber dado las gracias de antemano , con respecto a la vibracion encontre que los soportes de la caja transfer estaban sueltos, los reaprete y la vibracion disminuyo bastante, pero aun asi sigue vibrando por el tema de los cardanes, jejeje ahora solo me queda probar intentar cambiarle las crucetas y si eso no funciona, aplicar torneria y como ultima opcion buscar en alguna desarmaduria algun cardan que este bueno. Ahora la pregunta del millon. ¿Le puedo adaptar algun cardan de otro vehiculo al samuka?

Agradeceria su respuesta

revisa que los soportes tanto de la caja como transfer esten en buen estado ( avces estan por cortarse) tambier mira si el soporte de la transfer esta derecho, al torcerce pierde la linea, en cuanto al juego del cardan, asumo a que esta en el estriado, por lo general muere la hembra, prueba con la embra del delantero q como se usa mucho menos aveces esta mejor,
lo de los rodamientos lo encuentro raro, porque son bastante comunes, a buscar nomas

cardanes se pueden adaptar, pero no tiene sentido porque andan muchos dando vuelta, saludos

Gracias campeón!! revise los soportes y uno estaba suelto, lo aprete y listo ( los revise y estaban todos derechos y en linea). Solo me queda resolver el tema de los cardanes. En estos instantes me asaltan miles de dudas sobre el samuka, pero ire por partes. De antemano gracias y buen viaje

rockebrio escribió:Gracias campeón!! :Drevise los soportes y uno estaba suelto, lo aprete y listo ( los revise y estaban todos derechos y en linea). Solo me queda resolver el tema de los cardanes. En estos instantes me asaltan miles de dudas sobre el samuka, pero ire por partes. De antemano gracias y buen viaje

Una consulta tu samuka esta con levante o no, ya que si esta con los paquetes sobre el yugo , quizás no giraron la cabeza de chancho hacia la caja y eso es lo que te provoca la vibración.

Saludos Pableke

No esta levantado, lo unico que me fije es que traia unas gemelas mas largas solo eso, igual hay que revisarle ese angulo?...

Con respecto a la caja transfer los rodamientos de polines ¿Donde los puedo encontrar? ( si bien me podrian dar los codigos.), soy de region y aca no hay mucho stock los otros rodamientos ya consegui los codigos. Bueno Aqui van los codigos
3 Rodtos.62/28
1 Rodto. 6306 ZNR
1 Rodto. 63/22
2 Retenes 38x60x8/14
1 Retén 35x50x9

saludos!

Holas!! volvi ultimamente no he tenido tiempo de meterle mano al samuka ( examen de grado y todo ) creo que la proxima semana mandare a flechar el paquete de resortes y con eso ganare altura en la parte delantera, para dejarlo parejo, porque volvi y me encontre con que mi viejo le hiso un injerto en la parte de atras, le puso unos resortes entre el tope de goma y el paquete, lo sali a probar y quedo realmente comodo.

¿ Ese injerto es valido? Porque lo encuentro realmente un hibrido que nunca habia visto xD adjuntare fotos mas adelante