Modificaciones samuka (carroceria suspe etc...)

pableke escribió:

Diego Sanz escribió:

Salamanca escribió:mas fotos

Wena compadrito filete la pega. No encuentro q quede tan expuesto el link de abajo.....

Pregunta, cuanto queda salido el nema en relación al parachoques....?????

Lo de que queden expuestas no importa , despues en ruta se acomodan y quedan dobladitas...jajja






Saludos Pableke

Jajaja culiao...... Ahora no creo q se doblen tan fácil wn, es barra perforada más gruesa q la shet.

ya cauros ,,,, salio del horno la nav e de diego,, ahora a probarlano mas

otra fotito mas de primer corte

Salamanca escribió:otra fotito mas de primer corte

Ayer fui a ver la pega del jeep, realmente se ve filete la wea, como dice Claudio, tira más pinta q moco en la frente la wea.
Vamos a ver como se mueve en las rocas, ....

Y el cardan???? Ta listo

Saludos Pableke

pableke escribió:Y el cardan???? Ta listo

Saludos Pableke

chuuuuu se me olvido ese detalle, cague no creo q pueda ir el sabado......

pffff

Diego Sanz escribió:

pableke escribió:Y el cardan???? Ta listo

Saludos Pableke

chuuuuu se me olvido ese detalle, cague no creo q pueda ir el sabado......

mmmmm yo creo q tienes un matrimonio , jajajajjajjajajajja

Diego Sanz escribió:

pableke escribió:Y el cardan???? Ta listo

Saludos Pableke

chuuuuu se me olvido ese detalle, cague no creo q pueda ir el sabado......

Cuekkkk

Saludos Pableke

Ya, el cardan esta listo, fui a buscar el jeep donde Salamanca, raje a la of y obvio q pase por ahí a probar la suspe.

Comentarios: es un agrado los blando el jeep atrás y no seguir dando bote como enfermos. Articulando el jeep tb se siente la diferencia, va copiando el terreno como sí nada, sin forzar ningún fierro.

Lo malo que la rueda se mete en el tapabarro, tengo que ponerle los topes, y lo otro q adelante quedo mucho más bajo, espero poder tenerlo listo para el finde, quedan detalles nada de otro mundo.

Fotos de la primera probada.......

ERCELENTE TUTUTUTU...

Saludos Pableke

pableke escribió:ERCELENTE TUTUTUTU...

Saludos Pableke

Ya seguimos avanzando , hoy mande a curvar los paquetes delanteros, se levantó el jeek una pulgada adelante, quedo casi plano, un pelo más alto de la cola.

De vuelta me vine por un camino de tierra y la cago el jeep, me tire a fondo y no se mueve , cambio del cielo a la tierra.

Puntos malos ....... Quedo alto el jeep wea q no me gusta mucho, pero filo.
Tengo listo los topes de suspensión, mañana los monto y pruebo.
Pendiente las pisaderas nuevas y terminar el escape....

YA tenemos listo los topes, funcionan perfec,


Ahora estoy cambiando distribuidor y servo freno q se me rompio

Terminando las pisaderas q se ven cuaticas.

pronto mas fotos

ercente como trabaja esa suspencion,, el espiral comprime parejo, y la pig siempre apuntando hacia la tansfer,,,,,, futa el wn seco q la hizo jajajajajjajaja

ahora a darle no mas

wenaaaa esta la rajaaaa!!!!! la cagoo!

excelente compadrito lo que le falta al mio, que soportes compraste, o los fabricaste???

Saludos Pableke

pableke escribió:excelente compadrito lo que le falta al mio, que soportes compraste, o los fabricaste???

Saludos Pableke

Los compre en Ebay, estoy vendiendo los antiguos, estan buenos, solo hay que hacerlos trabajar rectos.

Diego Sanz escribió:

pableke escribió:excelente compadrito lo que le falta al mio, que soportes compraste, o los fabricaste???

Saludos Pableke

Los compre en Ebay, estoy vendiendo los antiguos, estan buenos, solo hay que hacerlos trabajar rectos.

Pasamelos para ver si me sirven jajajajaja  

Saludos Pableke

Hace un tiempo les conté que se me había reventado el amortiguador de dirección, bueno vi esta publicación en Twisted http://www.twistedandes.com/foro/sho...=105089&page=4
y me decidí por comprar el Profender RCT con espiral, muy fácil de instalar, solo faltan las pruebas en ruta, en santiago ya se probo y anda muy bien.

Fotos (no muy buenas pero fotos al fin y al cabo)









por pinta no se queda ah¡¡¡¡¡¡¡¿

Saludos

Ya al fin doy por terminado el tema frenos, WTF   queda el freno de manos....... bueno por lo menos compre en Lowrange el compensador de frenada, fácil de instalar y usar, quedo frenando espectacular el jeep, en tierra blokean las 4 ruedas, y en pavimento no se blokea las traseras y frena muy bien.

Adjunto fotos

Seguimos con arreglos al jeep, aunque no lo use mucho para lo que esta echo WTF.........
cambie el soporte de caja por una plancha de 10mm, con esto gane algo de despeje y deje bien centrada la caja, disminuyendo a cero las vibraciones del cardan y las crucetas trabajan bastante menos tb.











Saludos

Listo ahora si que doy por cerrado el tema frenos, termine el freno de mano hidraulico al cardan, costo total en materiales como 50 lukas, quedo frenando impecable, tanto asi que me tuve que fabricar una luz testigo de freno de mano para no romper todo si se me olvida sacarlo en 4low.

Fotos








Y de pasadita me llego de china free Shipping  una barra led para el parachoques, los focos originales del jeep parecen velas jajaja







Saludos